HGIBO シュヴァルベグレイズ

最近また時間見つけてちょくちょくガンプラ組んでます。相変わらずパチ組みにスミイレちょっとやってーぐらいですが。　それぐらいが自分には丁度いいのかもしれません

 今回組んだのは最新作"鉄血のオルフェンズ"に登場するシュヴァルべグレイズ。量産機の指揮官向け高性能機でまぁガンダム作品のお約束的な奴ですね。

キット自体は組みやすく構成になっており2.5時間程度で完成しましたが、ランナーの多くが青なんで色々処理が面倒だったりはします。

全身。あちこちで言われてましたが全体的になんとなくアーマード・コアっぽいですね。腰アーマーがネクストのバックブースターっぽく見えたりするのがそれっぽいのかも？　背部のブースターユニットは武装交換したりするとそれらしくなりそう。　

左手のマシンガンは余ってたコトブキヤのMSGを使用。　手に持たせただけの状態だと遊びが大きいですが腕でホールドしてやれるので保持はさほど問題なさそう。


今後は黒メインのカラーリングに塗装でも考えてたりします。



また気が向いた時にでも。ではまた

D1イベとか

大体月一更新のどうも僕です。　ここ最近はrF用に色々スキン作ったり期末試験があったりとか色々ありましたが久々にドリスピをちょこちょこやってました　

昨年に引き続き今年も開催のD1イベ。相変わらず性能の高さからしょっぱい確率のガチャだったりは健在ですがS15とZN6と末永のFDぐらいしか居なかった昨年に比べて今年はかなり豪華なメンツが揃ったような気がします。中でも川畑R35はよくｵｯｹｰ出たなと思えるぐらいには驚き。入賞報酬なんでﾎｲﾎｲ手に入る代物じゃないのは確かですが…　

RX-8を始めとしたガレージのマイカーもパーツ性能がそれなりに良くはなって来てるので星6の車両なら+無しでもとりあえず700には乗っかるようにはなってきて嬉しい所ではあったり。イベ後半だと厳しいのは相変わらず。

ﾎﾞﾁﾎﾞﾁrFで制作したスキンも一斉紹介でもやりたい感じなんでそのうちやりましょうかねぇ。

それではまた。

rFactor

念願のrFactorを始めました。GTR2は既に持ってますがようやくここに来れた　という感じですね。
Mod導入などまだまだ分からないとこもありますがとりあえずﾌﾂｰに動くんでパッドでちょこちょこやってる感じです　

765RCでの企画もようやくできそうです。

765GT Rd.3 Rd.4 インディアナポリス

Rd.3 10th Rd.4 7th(2pt)

GarageF@ta Team μ'sic 
#9 μ's START:DASH Mclaren
Rd.3ではノーポイントに終わったもののRd.4では上手くチャンスを生かし7位入賞。今シーズン初のポイント獲得となった。

ドライバー　I_Want_8372 コメント
「前日に行われたテストレースで好成績を収められただけに今回の予選とRd.3の結果は悔しかったです。Rd.4ではなんとかポイント圏内に入れたので今後のレースもこの調子で行けたらな、と思います」

テストドライバーとかなんか色々 yuzmelt_LP765 コメント
「少々扱いやすさを犠牲にした車両に仕上げましたが正直なところドライバーには申し訳ないな、と思っている　全開区間が少々苦手な傾向があるので不安ではありましたがRd.4でポイントを獲得できたので非常にいい結果が残せたと思う。」

wangan

参加者募集して定員に達したものの開催出来てないﾁｷ湾トーナメント2　一応年内ぐらいには開催したいなぁとは考えてますがタッグ戦という形を取った都合でなかなか参加者各員の都合がついてないのが現状。　小分けにしてやったりとかはできるかもしれませんがそれでやるぐらいなら最初から個人戦にして参加者集め直した方がいいかなぁとか　色々ありますが僕自身も割と忙しくなってきちゃったりでなかなか余裕がそこまで回らなかったり…　本来の形とは別なものになるかもしれませんがとにかく開催は目指します。

GTR2

最近GTR2をsteamで購入したのでちょこちょこやってます。ハンコンあるにはあるんですけどまだ設置環境の問題とかあってパッドレーサーやってます。正直苦しい

mod充実してるのが魅力的な本作ですがまだまだ導入方法が今一つよく分かって無いのでクルマを何台か増やしたぐらいなのが現状です。

ハンコンの問題とかがクリアできたら765GTGTR2シリーズでも…？　

(๑╹ω╹๑ )

8月です！まだ夏休みじゃなくてとてもつらい(しろめ)

アイマス10th後にでも更新しようかなｧとか考えてたんですけど結局8月になってしまいました。

先に触れたようにアイマス10th、行ってきました。　知り合いが4連2つ確保してきたらしく僕にもお話が回ってきて両日参戦　なんやかんやで初の現地ってことやここ1～2年程のアイマスに対するモチベの低さもあり色々不安要素もありましたが終わってみればﾃﾉﾋﾗｸﾙｸﾙｵﾀｸ決めちゃったり、最高かよしか言えないｵﾀｸになってました。　連番ってこともあってかイベント慣れしている勢のおかげで楽しめましたしリウム借りたりと色々お世話になりました。本当にありがとうございます

765RC西勢も遠征してきてたりほぼ身内としか会ってませんがかなりの人数と顔合わせできたのも個人的にはよかったなーと。


8月中は初コミケ出陣やら西からくるフォロワー迎撃したりとなんやかんやで楽しめそうです。


また、気が向いた時にでも　それでは

From The West

お久しぶりのふぁたりんです。学校の研修旅行で西の方まで行ってきました

主にトヨタ関連施設がメインで2日目にはUSJに行ってきました。暇なモンでswamでチェックインやってたら実はフォロワーの地元だったりとなかなか面白いこともありましたが…　今度はプライベートでゆっくり来たいものですね。

 トヨタ関連施設ばかり回るおかげで撮ったクルマはほぼトヨタ車。中でもLFAは結構ｱﾁｺﾁに置いてましたね　LFA好きな人間としては嬉しいところですが。













Gazooのニュル耐用LFA。お台場に置いてあるのとは違う年度の車両みたいです

フライングフェザー&フジキャビン
こちらはトヨタ博物館で。
一緒に回ってた友人とチョロQの初期ボディの話が出来た辺りやっぱそういう学校に来たんだなぁってのは実感できたり。　フライングフェザーは一度見てみたかった一台。
スバル360なんかの有名どころもありました。

 またLFA。黄色とニュル仕様はトヨタ会館にあったものですがこちらはトヨタ博物館に展示してあったもの。製造工程のミニチュア展示なんかもありました。

2000GT。もはや説明不要の一台　まぁトヨタ博物館ですしある意味居て当然みたいなとこはありますよね。　LFAと対称になるように展示されてたのがなかなかよい

相変わらず写真ばっかりでしたが学校行事の一環なんでそんな書くことなかったりします…

そんなこんなで初の西の方。個人的には楽しかったしまた行きたいなーとは思ってます。


次の更新もまた気が向いた時に、ではではー

あると

クルマを買いました。スズキ・アルトのバン/MTです。4ナンバーです

 春から進学で専門に行くことになっていますがいかんせん不便なところに住んでいるので安くてもいいから必要になったワケです。　とはいえ教習所の予約がなかなか取れずにﾁﾝﾀﾗやってるので実際アルト君で通学するのは当分先になるんでしょうけど…

バンなんで維持費安いのはいいんですが 昔ながらのｸﾙｸﾙ手回し窓だったりシガーライター付いて無かったりで安い分色々不便なとこあったり…

とはいえ初のマイカー。大事にしていきたいと思ってます

To D@nce To

ﾊｲﾄﾞｰﾓﾌｧﾀﾘｿﾃﾞｽ　久々にアイマス関連でお買い物を。

The Remixes Collection THE IDOLM@STER TO D@NCE TO

なんて長ったらしい(失礼)タイトルのCDを。

発売自体は去年の夏とそこそこ前ですが元々買うつもりでしたし資金的に余裕ができたんでようやく購入。

単刀直入に言えばサウンドチームの本気のお遊びをCD化したといった感じなんですかね。冊子内でR4とかにも触れられたりなどなど。"アイマスのCD"というよりはクラブミュージックのアルバムと言った表現の方が良いような気がする一枚。それこそSweepRecordなんかから出てもなんらおかしなとこは無さそう。

元々リッジの楽曲からナムコサウンドに興味を持った身ですし相変わらずクラブミュージックみたいなのが大好きな人間なんで個人的には大満足です。











13曲全部紹介してるとぼくの貧相でちんちくりんな国語ではロクな紹介もできないので気に入ったのを少しだけ紹介。

3.Mythmaker -Taku Inoue Remix-
文句なしのカッコよさ。元々カッコイイ系のMythmakerをｽﾞﾝﾄﾞｺ系に尖らせて滅茶苦茶カッコよくなっちまったぜーって感じっぽい。　一曲目もそうですがこのアルバムの方向性を具体的に示している一曲。

4.KisS -Hiroyuki Kawada Remix-
飽きの来ない一曲。低音がすごく心地の良い音でいつまでも聴いていたくなる　そんな一曲。Voもとてもいい感じで元々好きな曲なだけにこう来るか！と感心したもんです。オバマスもそうだけどフェアリーの曲はﾎﾝﾄいいから次の機会あったらｵﾊﾞﾏｽを是非…　ちなみにこのRemix、9分もあったのには流石に笑った。

9.GO MY WAY!! -ESTi Remix-
韓国産の音ゲーなんかの曲を手掛けてるESTi氏のRemix。ナムコ関連だとリッジ7のsupercruiserとかアイマスだとLittle Match Girlの作曲作詞を担当。
やたらと攻撃的な曲が多い本アルバムの中ではある意味？正統派のRemixと言えるかも。他の曲に比べて落ち着いた印象なものの疾走感が高く、リッジレーサーにそのままあってもおかしくない一曲。実は前述のsupercruiserのフレーズが使われてたり…と知ってるひとは思わずニヤリとしてしまう部分も。

12.キラメキラリ -おおくぼひろし Remix-
さすが大久保さんだぜ。以外のコメントが思いつかなかった　ﾎﾝﾄにこの人の作る曲はワクワクさせられる曲が多くて大好きです。　

とりあえず4曲のみの紹介になりましたがどれも個性溢れすぎてる全13曲ですし　久々にすごいいい買い物をした感じが。またこういう企画やってくれませんかねぇ…　REM@STERなんかも最近はご無沙汰ですし、そろそろ公式のアイマスRemixも一時期みたいにｶﾞﾝｶﾞﾝやってくれると嬉しいのですが。

13曲で1800円ぐらい。作業のお供なんかにも是非いかがでしょうか。　それではまた。

ミニ四駆

なんやかんやでミニ四駆熱が戻ってきてまたﾎﾞﾁﾎﾞﾁやり始めてます。どうも俺です

さほど遠くないところに200円、フリータイムで利用できるところが出来たのでそちらでよく走らせてます。

現在メインで使用しているのはARシャーシ、TZで使用されていたボディが搭載できるなかなか嬉しいシャーシです。
走行性能も最新のものとあってかかなりの物。ブレークインしてから組んだだけの普通の車両ですが割と速く走ってくれます。とはいえそろそろアトミックチューンだとパワー的に厳しい部分が…　今後の要検討部分ですね。

ボディはサイクロンマグナムと画像は無いですがエアロアバンテを使用。マグナムはウイングが干渉して乗っからなかったので少しだけ加工して載せてます。


リア周りは割とどこにでもありそうな感じなんですかね…？
Twitterのフォロワーのマシンの構成を参考に制作。マスダンパーは外観を気にして前に積まないのが昔から自分で決めている所なので相変わらず前のマスダンは無し(実は今の構成は前にマスダン積むのかなり辛かったり)　横に2つ、後ろに2つの計4コのマスダンパーを搭載。　ブレーキはリアが黒の前が灰でフロント下部に小さく緑も付けてます

 

余り物レーシングでVSも一台組んでみちゃったり

誕生日だぜｳｪｲｿｲﾔでMAシャーシに手出しちゃたり(しかもだいたいパーツまで揃えやがった)

等々少々出費も増えましたが主に平日出撃で一緒に走らせる人もおらん状況の中一台だけだと少々さみしさはあるので昔のような複数台体制に。　MAに関しては両軸モーター車にもトライしてみたかったってのもありましたし、ベアリングローラー眠らせておくにも惜しかったんで思い切って導入。　VSは完全におふざけマシンですし…

 そんなこんなで気軽に遊べるのでまたしばらくミニ四駆やるっぽいです。　千葉タ○タムでこんなん見かけたら是非是非よろしくということで今日はこの辺で。ではでは

ゆるぐとえんでゅらんす

先日20日に行われたゆるぐとえんでゅらんす。今後に向けての課題がたくさん出てきたものの無事に閉幕。参加者の皆様も概ね楽しんでいただけたようでなによりでした。　

レース展開としては私が狙った通りの展開にはなってくれたもののちょっと想像以上のものになってしまい、終盤では私自身も少々ｲﾗｲﾗモードになってしまい凡ミスや巻き込んでしまったりと反省すべき部分も多かったです。

そんな順位がｸﾞﾙｸﾞﾙ入れ替わる中で総合優勝を果たしたのはID:Hiroaki-P-0415　ヒロアキさん。

 耐久王者アウディらしいクールな走りを見せてくれた3号車。ピットオープン直後のピットインといった戦略面でも他の参加者をリードする形となったのでしょうか。　特に後半他車の追い上げる中での走りは見事なものでした。　後日行われる別の方のバサースト耐久にも出走されるということでそちらでの活躍にも期待しています。　

 正直最初はこんなレースにたいして集まらないだろうと思っていたのがまさかのフルグリッド、リザーブ枠での申請やFF外の方からも興味を持っていただけて嬉しかったです。　
結果としてはここまで大人数を想定していなかった甘さなどがレース上で出てしまったのは少々複雑なところではありますが…　多くの方に興味を持っていただいたこともあり、第2回の開催も検討しています。　



今回はこの辺りで、それではまた。

チョロQZero ランチア・ストラトス

こちらに引っ越してきてから初めてのチョロQネタ。　不定期ではありますがなんやかんやでZeroはちょくちょく買っています。　私の友人がガチで収集していますが…

それはさておき今回はチョロQZeroシリーズ新製品のランチア・ストラトス(豪華版)です

 今回は青とラリーカーを購入。珍しく親父がその気になったのでお高いラリーカーの方での出費が抑えられました…w

 普段とさほど変わらぬ高クオリティ。ディフォルメ具合がｲﾏｲﾁチョロQっぽくないという意見もあるようですが僕としては出してくれただけでも満足です。

ホビーショー恒例のトミーテック突撃の際に聞いた話ですが青はエクスドライバーに登場した仕様とのこと。　知名度の関係で勝手に色々やると怒られそうなのでフィアット 500の黄色はやめたとかなんとか

 リアセクションの塗り分けはさすがの仕上がり。Zeroシリーズは少々お高いですがこういうところをしっかり作り込んでくれているのが嬉しいところ　どちらかというとコレクターアイテムとして作られてる背景もありますしね。

 こちらはラリーモデル　手前が今回発売された豪華版、奥が通常版です　豪華版は2000円オーバーとチョロQにしてはかなり高い部類となりますがこの作り込みなら納得できる仕上がり。後はやはり権利関係でどうしても値段が上がってしまうのでしょうね。　主な違いとしては細部マーキングの追加以外にもライトオープンや補助灯の変更、豪華版共通としてサイドミラーパーツの追加などが挙げられます。

 手持ちの3台を並べて

下に敷いたのはタミヤの情景シート。　330円で購入しましたが敷くだけで雰囲気が出るのでｵｽｽﾒです。　余談ですがTwitterでタミヤ公式にツイートを拾われる珍事が…ｗ

 朝起きたらﾋﾞｯｸﾘですわこれは。　たぶん"タミヤ"でエゴサでもかけてたんだとは思われますが…

いい製品なので宣伝に使ってもらえてﾁｮｲﾄ嬉しかったですねぇ。　どうせだしもっとバリエーション増やして。どうぞ



それではまた。

ヴェルファイア

家のアルファードが車検ということでいつもお世話になってるネッツ店へ行き、後部座席ではありましたが新型のヴェルファイアに試乗してきました。

顔は賛否両論あるようですが私個人の意見としてはアルファードよりマシといったところでしょうか。
しかし中央のネッツエンブレムがどうしても主張が激しいのでオプションでエンブレム無しのグリルに交換する方も多いようです。

ただ前でｽﾄﾝと落ちている感じは正直あまり好きではないですかね…　ボンネットから前が短くなった分ダッシュボードが伸びているのも特徴と言えますね。


内装は試乗車が上級グレードということもあってか良い作り。　自分の家のクルマの印象からかアルファード/ヴェルファイアのシートって硬い印象ありましたけどなかなかのものでした。( ˘ω˘)ｽﾔｧするのにも良さそうです。

 足回りは長らく続き散々馬鹿にされてきたﾄｰｼｮﾝﾋﾞｨｨｨｨﾑをご卒業しダブルウィッシュボーンに。

シートも合わさって"高級車らしさ"はかなり上がっており、売れ筋ということもあってか気合が入っているのがよく伝わってきました。

試乗コースにはギャップもありましたが足回りの良さもあってか終始快適でした。
ロングドライブなんかでも快適なんでしょうね。

売れ行きはかなりのものらしく既に納車が4月以降という人気っぷり。


今回はこの辺で　それではまた。

お引越し

久々にブログでも書こうかなーと思っていたのですがAmebaのブログ上部に強制で映像広告出されてさすがにイラっときたので思い切ってこちらに引っ越してきました。

相変わらずよく分からないブログにはなると思いますがどうぞよろしくお願いします。